（原标题：巴菲特捏续抛售比亚迪欧洲杯体育，木头姐却暗暗加仓）

2022年启动，接续卖出比亚迪，是巴菲特、木头姐为数未几共鸣。不外，这个共鸣近期正在理会。

巴菲特捏续抛售比亚迪，最新捏仓已从最高点19.92%降至6.90%。而木头姐四月底启动，接续买入4.2万股比亚迪 ADR，现在又重回ArkQ的第22大重仓。

两东谈主对比亚迪的不同操作，或能从近期言论找到原因：木头姐高调作念多特斯拉，大众市占率第一的电车公司比亚迪也“雨露均沾”；而巴菲特倍显严慎，烧毁新动力的同期，买入旧动力西方石油，并称相宜方针难觅，只好储备多数好意思元现款。

巴菲特抛售比亚迪

6月17日晚间，港交所最新涌现的文献涌现，6月11日，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司卖出134.75万股比亚迪（1211.HK），捏股比例由7.02%降至6.90%。每股的平均价钱为230.46港元，本次往复经营套现3.11亿港元。

本次往复后，伯克希尔哈撒韦还捏有7568.61万股比亚迪。这一音讯对盘中股价影响不大，6月18日，比亚迪H股收跌0.61%。

比亚迪是巴菲特一笔成功的往复。2008年9月，巴菲特以每股8港元认购了2.25亿股比亚迪H股，往复价钱约18亿港元，尔后近14年捏股份额未发生变动。2022年8月24日，巴菲特初次抛售比亚迪，彼时的捏仓比例为19.92%，股价244点，较买入时翻了29.5倍。

按照港交所礼貌，只须当捏有比亚迪比例的整数位发生变化时，伯克希尔才有公开涌现的义务，据统计，现在巴菲特买比亚迪在港交所共涌现14次减捏，比例从2022年8月24日的19.92%降为2024年6月11日的6.90%。时分，比亚迪H股的股价从254点降至228点，下落14.65%。2022年6月底，比亚迪股价触顶，巴菲特诚然未能精确逃顶，但亦然躲过了近两年的大幅回撤。

在2024年的推动大会上，巴菲特称比亚迪是芒格拍桌子让买入的方针。两东谈主屡次赞好意思比亚迪的业务及王传福个东谈主。但关于抛售比亚迪的原因，两东谈主却一直莫得明确的说辞，市集精深合计原因之一是比亚迪股价也曾行至较高位置，卖出实时止盈。

木头姐买入4.21万股比亚迪

在巴菲特捏续抛售之时，木头姐又启动买入。

据Ark Invest Daily（Ark在酬酢平台X上的账号），4月25日于今，ArkQ买入4.21万份比亚迪ADR，界限现在，ArkQ捏有比亚迪ADR经营19.55万份，捏仓市值1160.59好意思元，仓位占比1.43%，为ArkQ的第22大捏仓。

ArkQ是一只投资于自动驾驶、机器东谈主板块的ETF。特斯拉长年位居第一大重仓股，多只中国电车股票王人曾为被买入，包括小鹏、蔚来、比亚迪等，现在ArkQ捏有的中国公司仅剩比亚迪。

在比亚迪的操作上，2022年4月启动，Ark接续抛售比亚迪ADR：2022年二季度至四季度卖出21.3万张比亚迪ADR，2023年卖出9.3万张。

而4月25日启动又买入比亚迪，或与木头姐奴颜媚骨地作念多电动车谈论，比亚迪当作市占率高的平价EV也“雨露均沾”。“特斯拉正塑造平价自动驾驶纯电动汽车的将来，而比亚迪则专注于平价电动汽车。”Ark商讨总监Sam Korus在4月的一篇商讨中暗意。2023年第四季度，比亚迪占大众18%的市集份额，特斯拉为16%。

木头姐对比亚迪并莫得浪费评价，但其关于同期电车的特斯拉则不惜赞好意思。她抛售七巨头明星英伟达，加仓掉队的特斯拉，逻辑并不复杂：特斯拉不仅是电车，更是AI将来的形状。

“特斯拉将在将来两年内推出 Robotaxi（无东谈主出租车）管事。”“大多数分析师将特斯拉归类为一家汽车公司，但它根柢不是一家汽车公司欧洲杯体育，而是一家机器东谈主、动力存储和东谈主工智能公司。”木头姐公开暗意。